Kiinan tehtaan toimittajan generaattorisarjan polttoainesuodatin E422kp E422KP04D322 FF5863 dieselmoottorin osille

Tuotteen koko

Ulkohalkaisija: 95 mm
Sisähalkaisija: 44,8 mm
Korkeus: 195mm
Tiivisterenkaan halkaisija: 100 mm
Suodattimen toteutustyyppi: Suodattimen lisäys
OE-numero: 51.12503.0086
Täyteaine/lisätiedot 2: tiivisterenkaalla
Paino: 0,253 kg

OEM-viitenumero

MIES : 51.12503.0086
MIES : 99.12503.0086
NEOPLAN : 51.12503.0086
NEOPLAN : 99.12503.0086
BOSCH: F 026 402 745
FEBI BILSTEIN: 104844
FLEETGUARD: FF5863
HENGST SUODATIN: E422KP04 D322
HIFI-SUODATIN: SN 70468
IMEX: IMX 51 12503 0086
MANN-SUODATIN: PU 10 022 z
WILMINK GROUP : WG2185700

Polttoainesuodattimen vaihtoaika
Uskon, että monilla ihmisillä on tällainen kysymys, kuinka usein on sopivin aika vaihtaa polttoainesuodatin.Omistajan käsikirjan mukaan se on vaihdettava vain kerran 60 000 kilometrin välein, mutta Internet ehdottaa, että se on parasta vaihtaa kerran 20 000 kilometrin välein.Hyvin erilainen vastaus näyttää asettavan meidät taas dilemmaan.
Polttoainesuodatinta käytetään autojen polttoaineen epäpuhtauksien suodattamiseen.Se on yksi "kolmesta suodattimesta", joita usein sanomme.Eri polttoaineiden mukaan se voidaan jakaa bensiinisuodattimeen ja dieselsuodattimeen, jotka ovat kuluvia osia.Ensinnäkin se on puhdistettava ja vaihdettava säännöllisesti.Yleensä henkilöautojen polttoaineena käytetään pääasiassa bensiiniä, joten suodatin on myös bensiinin suodatin.

Kuten me kaikki tiedämme, bensiini jalostetaan raakaöljystä monimutkaisen prosessin kautta ja kuljetetaan sitten erityisiä kanavia pitkin eri tankkausasemille ja lopulta yksityisauton polttoainesäiliöön.Tässä prosessissa bensiinin epäpuhtaudet pääsevät väistämättä polttoainesäiliöön, ja myös epäpuhtaudet lisääntyvät käyttöajan pidentyessä.Tällä tavalla polttoaineen suodattamiseen käytettävä suodatin on likainen ja täynnä roskat, joten suodatusteho heikkenee huomattavasti.Siksi on suositeltavaa vaihtaa se, kun kilometrimäärä on saavutettu.Jos sitä ei vaihdeta tai se viivästyy, se vaikuttaa ehdottomasti auton suorituskykyyn, mikä johtaa huonoon öljyvirtaukseen, polttoaineen täytön puutteeseen jne. ja johtaa lopulta moottorin krooniseen vaurioitumiseen tai jopa moottorin huoltoon.Tämä hinta voi olla polttoainesuodattimen hinnan arvoinen.