Tehdastukkumyynti ilmakompressorin suodatinosan vaihtoon 1604132802 1604039380 öljy- ja kaasunerottimen suodatin

Öljyn ja kaasun erotussuodatin

Öljy- ja kaasunerotin on laite, joka erottaa öljykaivon tuottaman raakaöljyn ja siihen liittyvän maakaasun.Öljy- ja kaasunerotin sijoitetaan upotettavan keskipakopumpun ja suojuksen väliin kaivon nesteen vapaan kaasun erottamiseksi kaivon nesteestä, neste lähetetään upotettavaan keskipakopumppuun ja kaasu vapautuu kaivon rengasmaiseen tilaan. letku ja kotelo.
Tieteen ja tekniikan kehityksen myötä nykyaikaiset yritykset kukoistavat, ja paineilmaa käytetään lähes kaikilla toimialoilla.Öljyn ja kaasun erotussuodattimessa on erityinen monikerroksinen rakenne, ja öljyä sisältävä ilma siepataan useilla kerroksilla öljyn absorptiokerrosta, koagulaatiokerrosta ja erotuskerrosta, ja öljy erotetaan vaaditun puhtaan ilman saamiseksi.Se on korvaamaton suodatinelementti ilmakompressoreille.Öljyn ja kaasun erotussuodattimella on korkea suodatustarkkuus, erittäin pieni jäännösvirtaus ja korkea puristuslujuus.Öljyn ja kaasun erotussuodatin asennetaan ilmakompressoriin erottelemaan ja ottamaan talteen ilmassa olevat öljyhiukkaset.Putkilinjaan asennetaan esisuodattimet kiinteiden hiukkasten ja öljyhiukkasten poistamiseksi puhtaan ilman saamiseksi.Tehokas, erittäin tehokas suodattimet asennetaan haarapiireihin poistamaan erittäin pienet kiinteät hiukkaset ja öljyhiukkaset erittäin puhtaan ilman saamiseksi tärkeiden komponenttien suojaamiseksi.

vaikutus

Öljyn ja kaasun erotuselementti on avainkomponentti, joka määrää ilmakompressorin paineilman laadun.Kompressoripäästä tuleva paineilma kuljettaa mukanaan suuria ja pieniä öljypisaroita.Suuret öljypisarat on helppo erottaa, kun ne kulkevat öljyn ja kaasun erotussäiliön läpi, kun taas pienet öljypisarat (halkaisijaltaan alle 1 um suspendoituneet öljyhiukkaset) on suodatettava öljyn ja kaasun erotussuodatinelementin mikroni- ja lasikuitusuodatinmateriaalikerrosten läpi. .Suodatinmateriaalin diffuusion kautta öljyhiukkaset jäävät suoraan suodatinmateriaaliin ja mekanismit, kuten inertiaalinen törmäysagglomeraatio, saavat paineilmassa olevat suspendoituneet öljyhiukkaset kasautumaan nopeasti suuriksi öljypisaroiksi.Syvennyksen öljyn paluuputken tuloaukko palaa koneen pään voiteluöljyjärjestelmään, jolloin kompressori poistaa puhtaampaa ja öljytöntä paineilmaa.Kun paineilmassa olevat kiinteät hiukkaset kulkevat öljynerotusytimen läpi, ne jäävät suodatinkerrokseen, mikä johtaa öljynerotusytimen paine-eron (resistanssin) jatkuvaan kasvuun.Öljynerottimen käyttöajan pidentyessä, kun öljynerottimen paine-ero saavuttaa 0,08 - 0,1 Mpa, suodatinelementti on vaihdettava, muuten kompressorin käyttökustannukset (tehonkulutus) kasvavat.