Tuotteen koko

Ulkohalkaisija: 110,01 mm
Korkeus: 167,39 mm
Kierrekoko: M30 X 1,5-6H INT
Halkaisija: 108mm

OEM-ristiviittaus

ERF: 1355179
LEYLAND: PCV2473
ROLLS-ROYCE: CV2473
FLEETGUARD: LF3356

vaikutus

Yläosa puristuu jousella ja liikkuu roottorin aksiaalisuunnassa ja roottorin alaosa on varustettu kahdella vastakkaisella suuttimella.Kun moottori on käynnissä, pieni osa öljystä pumpataan öljypumpusta ja menee suodattimeen öljyaukon kautta.Kun öljynpaine on alle 9s kPa, öljyn tulopaineen rajoitusventtiili sulkeutuu ja hienosuodatin ei toimi.Kun öljynpaine ylittää 98 kPa, paineenrajoitusventtiili avataan asteittain ja öljy ruiskutetaan öljyn ulostuloaukosta roottorin akselin keskireiän kautta.Sitten se tulee öljyreiän kautta roottorin runkoon ja suihkuaa ulos kahdesta suuttimesta, jolloin suihkereaktiovoima työntää pyörivää kättä pyörimään.Kun öljynpaine nousee 294 kPa:iin, roottorin nopeus voi olla 5000r/min tai enemmän.Voiteluöljyn epäpuhtaudella roottorin ontelossa on suurempi ominaispaino kuin voiteluöljyllä.Pyörivän keskipakovoiman vaikutuksesta se heitetään roottorin seinämään.Kiinnitä kansi seinään.Keskellä oleva puhdas voiteluöljy tulee kahteen suuttimeen keskeltä ja suihkuttaa jatkuvasti ulospäin, ja ruiskutettu voiteluöljy virtaa takaisin alempaan kampikammioon.Sen tehtävänä on suodattaa haitalliset hiukkaset ja vesi moottorin polttokaasujärjestelmästä.
Kun suodatinverkko on tukossa, öljyn tuloputken imuvoima kasvaa.Suodatinsihdin lujuuden voittamiseksi rikkoutunut portti poistuu kannesta ja öljy tulee öljyn imuputkeen suoraan rengasaukosta kulkematta suodatinseulan läpi.Karkeasuodatin on kytketty sarjaan öljypumpun ja pääöljykanavan väliin, joten sitä kutsutaan myös täysvirtaussuodattimeksi öljyn suurempien epäpuhtauksien poistamiseksi.Se koostuu pääasiassa ylemmästä kannesta, kuoresta, paperisuodatinelementistä ja ohitusventtiilistä.Moottorin käydessä paineinen voiteluöljy lähetetään suodatinelementin ympärillä olevaan onteloon, öljyn suuremmat epäpuhtaudet estetään paperisuodatinelementillä ja puhdas voiteluöljy tulee suodatinelementin sisäonteloon ja sitten kulkee öljyn poistoaukon läpi Mene sylinterilohkon pääöljykanavaan.Hienosuodatin: Sen tehtävänä on suodattaa voiteluöljyn pienemmät epäpuhtaudet.Se on yleensä kytketty rinnakkain pääöljykanavan kanssa ja siinä on kaksi tyyppiä: keskipako- ja pahvi.Keskipakohienosuodattimen rakenne: ontto akseli on kiinnitetty vaippaan, roottorin runko ja päätyholkki on yhdistetty kokonaisuutena ja se sijaitsee painelaakerissa, joka voi pyöriä vapaasti roottorin akselin ympäri.Puristusmutteri kiinnittää roottorin kannen ja roottorin rungon yhteen.

Ota meihin yhteyttä