Polttoainesuodatin 10000-70419 Perkins1103A-33

Nopeat yksityiskohdat

Tyyppi: Polttoainesuodatin
Materiaali: Suodatinpaperi
Laatu: Korkealaatuinen
Toimitus: 7-15 arkipäivää
Pakkaus: Wange Box
Moottori: Perkins
Takuu::9320 mailia, 15000 km
Koko: 155*82
Maksu: T/T
Väri: valkoinen ja keltainen
Alkuperäpaikka: CN;GUA
OE-NO: 4461492
Koko: Vakiokoko
Takuu: 1 vuotta
Sertifiointi: ISO9001
Auton malli: generaattori

Kuinka polttoainesuodattimet toimivat

Polttoainesuodatin on kytketty sarjaan putkilinjaan polttoainepumpun ja kaasuläpän sisääntulon väliin.Polttoainesuodattimen tehtävänä on poistaa polttoaineen sisältämä rautaoksidi, pöly ja muut kiinteät epäpuhtaudet polttoainejärjestelmän (erityisesti ruiskutussuuttimen) tukkeutumisen estämiseksi.Vähennä mekaanista kulumista, varmista vakaa moottorin toiminta ja lisää luotettavuutta.Polttoainepolttimen rakenne koostuu alumiinikuoresta ja kannattimesta, jonka sisällä on ruostumatonta terästä.Teline on varustettu tehokkaalla suodatinpaperilla, joka on krysanteemin muotoinen virtausalueen lisäämiseksi.EFI-suodattimia ei voi käyttää kaasuttimen suodattimien kanssa.

Koska EFI-suodatin kestää usein 200-300 KPA:n polttoainepainetta, suodattimen puristuslujuutta vaaditaan yleensä yli 500 KPA:n saavuttamiseksi, kun taas kaasuttimen suodattimen ei tarvitse saavuttaa niin suurta painetta.

Polttoainesuodattimen luokitus

1. Dieselsuodatin
Dieselsuodattimen rakenne on suunnilleen sama kuin öljynsuodattimen, ja sitä on kahta tyyppiä: vaihdettava ja pyörivä.Sen käyttöpaine- ja öljyn lämpötilankestovaatimukset ovat kuitenkin paljon alhaisemmat kuin öljynsuodattimilla, kun taas sen suodatustehokkuusvaatimukset ovat paljon korkeammat kuin öljynsuodattimilla.Dieselsuodattimen suodatinelementissä käytetään enimmäkseen suodatinpaperia ja joissakin myös huopa- tai polymeerimateriaalia.

Dieselsuodattimet voidaan jakaa kahteen tyyppiin:
(1), diesel vedenerotin
Dieselveden erottimen tärkeä tehtävä on erottaa dieselöljyssä oleva vesi.Veden läsnäolo on erittäin haitallista dieselmoottorin polttoaineen syöttöjärjestelmälle, ja korroosio, kuluminen ja tukkeutuminen jopa pahentavat dieselin palamisprosessia.Moottoreilla, joiden päästöt ylittävät National III -tason, on korkeammat vaatimukset vedenerotukselle ja korkeat vaatimukset vaativat tehokkaan suodatinmateriaalin käyttöä.

(2), dieselin hienosuodatin
Dieselin hienosuodatinta käytetään dieselöljyn pienhiukkasten suodattamiseen.Dieselmoottori, jonka päästöt ylittävät kansallisen kolmen, tähtää pääasiassa 3-5 mikronin hiukkasten suodatustehokkuuteen.
2. Bensiinisuodatin
Bensiinisuodattimet jaetaan kaasutintyyppiin ja EFI-tyyppiin.Kaasutinta käyttävissä bensiinimoottoreissa bensiinisuodatin sijaitsee polttoainepumpun tulopuolella ja työpaine on alhainen.Yleensä käytetään nailonkuoria.Bensiinisuodatin sijaitsee polttoaineen siirtopumpun ulostulopuolella ja siinä on korkea työpaine, yleensä metallikotelolla.Bensiinisuodattimen suodatinelementissä käytetään enimmäkseen suodatinpaperia, ja joissakin käytetään myös nylonkangasta ja polymeerimateriaaleja.

Koska bensiinimoottorin polttomenetelmä eroaa dieselmoottorin polttomenetelmästä, yleiset vaatimukset eivät ole yhtä ankaria kuin dieselsuodattimen, joten hinta on halpa.
3. Maakaasusuodatin
Maakaasusuodattimia käytetään laajalti metallurgiassa, kemianteollisuudessa, öljy-, paperi-, lääke-, elintarvike-, kaivos-, sähkö-, kaupunki-, kotitalous- ja muilla kaasukentillä.Kaasusuodatin on välttämätön laite putkilinjassa väliaineen kuljettamiseen.Se asennetaan yleensä paineenalennusventtiilin, paineenalennusventtiilin, kohdistusventtiilin tai muun laitteen sisääntulopäähän väliaineen epäpuhtauksien poistamiseksi ja venttiilin ja laitteiden normaalin toiminnan suojaamiseksi.Käytä, vähennä laitteiden ylläpitokustannuksia.

Ota meihin yhteyttä