Polttoainevedenerotin B10AL B10-ALpolttoainesuodattimen asennussarjaB10AL B10-AL

Nopeat yksityiskohdat

Mallitilaus: Hyväksyttävä
Halkaisija: Vakio
Korkeus: Vakio
Langan koko: Vakio
OEM: Hyväksyttävä
Pakkaus: Mukautettu pakkaus
Laatu: Korkea suorituskyky
Toiminto: Poistaa pölyn epäpuhtaudet
Pakkaus: neutraali, värillinen laatikko
Alkuperäpaikka: CN;HEB
OE NO:B10-AL
Takuu: 5000 mailia
Automalli: Kuorma-auto ja muut
Koko: Vakiokoko

Tehokas suodatus 25 GPM virtauksella tai 10 GPM (30 tuuman) painovoimavirtauksella.

Kuinka polttoainesuodattimet toimivat

Polttoainesuodatin on kytketty sarjaan putkilinjaan polttoainepumpun ja kaasuläpän sisääntulon väliin.Polttoainesuodattimen tehtävänä on poistaa polttoaineen sisältämä rautaoksidi, pöly ja muut kiinteät epäpuhtaudet polttoainejärjestelmän (erityisesti ruiskutussuuttimen) tukkeutumisen estämiseksi.Vähennä mekaanista kulumista, varmista vakaa moottorin toiminta ja lisää luotettavuutta.Polttoainepolttimen rakenne koostuu alumiinikuoresta ja kannattimesta, jonka sisällä on ruostumatonta terästä.Teline on varustettu tehokkaalla suodatinpaperilla, joka on krysanteemin muotoinen virtausalueen lisäämiseksi.EFI-suodattimia ei voi käyttää kaasuttimen suodattimien kanssa.

Koska EFI-suodatin kestää usein 200-300 KPA:n polttoainepainetta, suodattimen puristuslujuutta vaaditaan yleensä yli 500 KPA:n saavuttamiseksi, kun taas kaasuttimen suodattimen ei tarvitse saavuttaa niin suurta painetta.

Polttoainesuodattimen luokitus

1. Dieselsuodatin
Dieselsuodattimen rakenne on suunnilleen sama kuin öljynsuodattimen, ja sitä on kahta tyyppiä: vaihdettava ja pyörivä.Sen käyttöpaine- ja öljyn lämpötilankestovaatimukset ovat kuitenkin paljon alhaisemmat kuin öljynsuodattimilla, kun taas sen suodatustehokkuusvaatimukset ovat paljon korkeammat kuin öljynsuodattimilla.Dieselsuodattimen suodatinelementissä käytetään enimmäkseen suodatinpaperia ja joissakin myös huopa- tai polymeerimateriaalia.

Dieselsuodattimet voidaan jakaa kahteen tyyppiin:
(1), diesel vedenerotin
Dieselveden erottimen tärkeä tehtävä on erottaa dieselöljyssä oleva vesi.Veden läsnäolo on erittäin haitallista dieselmoottorin polttoaineen syöttöjärjestelmälle, ja korroosio, kuluminen ja tukkeutuminen jopa pahentavat dieselin palamisprosessia.Moottoreilla, joiden päästöt ylittävät National III -tason, on korkeammat vaatimukset vedenerotukselle ja korkeat vaatimukset vaativat tehokkaan suodatinmateriaalin käyttöä.

(2), dieselin hienosuodatin
Dieselin hienosuodatinta käytetään dieselöljyn pienhiukkasten suodattamiseen.Dieselmoottori, jonka päästöt ylittävät kansallisen kolmen, tähtää pääasiassa 3-5 mikronin hiukkasten suodatustehokkuuteen.

Ota meihin yhteyttä