Monet ystävät sekoittavat polttoainepumpun suodattimen ja polttoainesuodattimen käsitteen.Polttoainepumppu asennetaan polttoainesäiliön sisään, kun taas polttoainesuodatin asennetaan yleensä auton runkoon polttoainesäiliön ulkopuolelle, yhdistettynä polttoaineputkeen, joka on helpompi löytää.
Polttoainesuodatin on yksi auton "kolmesta suodattimesta" (kaksi muuta ovat ilmansuodatin ja öljynsuodatin).Polttoainesuodattimen vaihtojakso on pidempi, joten se on helppo jättää huomiotta.Polttoainesuodatinta käytetään suodattamaan epäpuhtaudet ja pieni vesimäärä polttoaineessa, joten öljytuotteella on hyvä suhde polttoainesuodattimen käyttöikään, mutta vaikka öljytuotteella ei olisikaan ongelmaa, pitkän ajan kuluttua, myös polttoainesuodatin tukkeutuu vähitellen, ja tukosoireet ovat pohjimmiltaan tyypillisiä öljypiirin tukosvikoja.Polttoainesuodattimen tukkeutuminen on myös prosessi kevyestä raskaaseen.Pienen tukkeuman oireet eivät ole ilmeisiä, mutta moottorin toimintakunnon heikkenemisen voi silti tuntea.Vakava tukkeutuminen aiheuttaa sen, että autoa ei voi käyttää normaalisti.
Koska polttoaineensuodattimen tukkeutumisen ja polttoaineen ruiskutussuuttimen tukkeutumisen, polttoainepumpun tukkeutumisen ja muun öljypiirin tukkeutumisen oireet ovat samankaltaisia, jos muut öljypiirin vikaongelmat jätetään pois, sinun tulee harkita, pitäisikö polttoainesuodatin vaihtaa, kun seuraavat 4 oiretta ilmaantuvat .
Ensinnäkin varhainen tukos kiihdyttää autoa
Polttoaineen epäpuhtaudet suodatetaan suodatinpaperin läpi kerros kerrokselta polttoaineen syöttämiseksi moottoriin.Jos se on hieman tukossa, se aiheuttaa satunnaisen sekakaasupitoisuuden liian ohueksi ja kiihdytyksen aikana on lievää turhautumista.Suodattimen tukkeutumisen alkuvaihe.
2. Hieman tukossa auto alkaa kiihtyä huonosti ja moottorin teho laskee
Tämä tilanne on selvempi, kun polttoainesuodatin on hieman tukossa, varsinkin kun auto on raskaan kuormituksen alaisena, tehohäviö on erittäin ilmeinen, koska kun suodatin on hieman tukossa, polttoaineen syöttö ei riitä.Väärä ilma-polttoainesuhde hidastaa suoraan auton tehoa.
3. Vakava tukos aiheuttaa epävakaa joutokäyntinopeutta ja auton tärinää
Tällöin tukos on vakavampi ja seoksen palaminen on jatkuvaa riittämätöntä ja moottori on epävakaa joutokäynnillä ja vakavampi tärinä.
4. Vakavasti tukossa tai ei voi käynnistää autoa tai vaikea käynnistää
Tämän ilmiön esiintyminen osoittaa, että polttoainesuodattimen tukkeutuminen on erittäin vakava.Tällä hetkellä autoon ei liity vain vakavia kiihtyvyysongelmia, vaan se on myös vaikea käynnistää, eikä autoa ole helppo ajaa.
Polttoainesuodattimen tukkeutuminen aiheuttaa öljypiirin tukkeutumisen, seossuhde on epätasapainossa, eikä seos pala kokonaan, mikä aiheuttaa suoraan moottorin suuren määrän hiilikertymiä.Moottorin hyvän suorituskyvyn varmistamiseksi polttoainesuodatin on yleensä vaihdettava säännöllisesti ja ennaltaehkäisevästi.Yleensä tankkaustuotteesta riippuen auto on vaihdettava 30 000 - 50 000 kilometrin ajon jälkeen.Jos tankkaustuote on huono, vaihtosykliä on edistettävä.Itse asiassa polttoainesuodattimeen verrattuna, kun polttoöljy on huono, polttoainepumpun suodattimen tukkeutuminen on ensimmäinen, joka kantaa taakan.
Postitusaika: 02-02-2022