23530644 BF7697 EFF0047 vaihtogeneraattorin polttoainesuodattimien valmistaja

23530644 BF7697 EFF0047 vaihtogeneraattorin polttoainesuodattimien valmistaja

vaihtopolttoainesuodatin

polttoainesuodattimen valmistaja

generaattorin polttoainesuodattimet

Polttoainesuodattimen kokotiedot:

Ulkohalkaisija 1: 118 mm

Korkeus 1: 228 mm

Langan koko: 1 1/6 × 16

Suodattimen toteutustyyppi: Kierrettävä suodatin

Viitenumero:

DETROIT DIESEL: 16V149T

DETROIT DIESEL: 23518529

DETROIT DIESEL: 23530644

HITACHI : E12980183-1

BALDWIN: BF7697

DONALDSON: EFF0047

EUCLID: E12980183-1

SAKURA Automotive : FC-6507

Sovellettavat mallit

Mikä on polttoainesuodatin

Polttoainesuodatin on polttoaineletkussa oleva suodatin, joka eristää polttoaineesta lian ja ruostehiukkaset ja josta tavallisesti tehdään suodatinpaperia sisältäviä patruunoita.Niitä löytyy useimmista polttomoottoreista.

Polttoainesuodattimet on huollettava säännöllisin väliajoin.Yleensä suodatin irrotetaan polttoaineletkusta ja vaihdetaan uuteen, vaikka jotkin erityisesti suunnitellut suodattimet voidaan puhdistaa ja käyttää uudelleen monta kertaa.Jos suodatinta ei vaihdeta säännöllisesti, se voi tukkeutua epäpuhtauksista ja rajoittaa polttoaineen virtausta, mikä aiheuttaa moottorin suorituskyvyn huomattavan heikkenemisen, kun moottori yrittää saada tarpeeksi polttoainetta jatkaakseen normaalia toimintaa.

FAQ polttoainesuodattimesta

1. Mitkä ovat likaisen polttoainesuodattimen merkit?

On olemassa muutamia merkkejä tukkeutuneesta polttoainesuodattimesta, tässä on muutamia yleisimpiä.Ajoneuvon käynnistysvaikeudet, ajoneuvon käynnistymättä jättäminen, moottorin toistuva pysähtyminen ja moottorin epäsäännöllinen suorituskyky ovat kaikki merkkejä siitä, että polttoainesuodattimesi on likainen.Onneksi ne on helppo vaihtaa eivätkä ole kovin kalliita.

2. Milloin polttoainesuodatin on vaihdettava

Vaikka omistajan käsikirja antaa sinulle tarkat tiedot, useimmat valmistajat suosittelevat polttoainesuodattimen vaihtamista viiden vuoden tai 50 000 mailin välein.Toisaalta monet mekaanikot pitävät tätä arviota liian äärimmäisenä ja ehdottavat sen puhdistamista tai vaihtamista 10 000 mailin välein.Koska tällä pienellä komponentilla on suuri vastuu, sen säännöllisen vaihtamisen tulisi olla ensisijainen tavoite.