AT370279 kuorma-auton ilmansuodattimen vaihto

Viittaus

Esitellä

Auton kymmenien tuhansien osien ja komponenttien joukossa ilmansuodatin on erittäin huomaamaton komponentti, koska se ei liity suoraan auton tekniseen suorituskykyyn, mutta auton varsinaisessa käytössä ilmansuodatin on ( Varsinkin moottorilla) on suuri vaikutus käyttöikään.Toisaalta, jos ilmansuodattimella ei ole suodatusvaikutusta, moottori hengittää suuren määrän pölyä ja hiukkasia sisältävää ilmaa, mikä johtaa moottorin sylinterin vakavaan kulumiseen;toisaalta, jos ilmansuodatinta ei huolleta pitkään aikaan käytön aikana, puhdistimen suodatinelementti täyttyy ilmassa olevalla pölyllä, mikä ei vain vähennä suodatuskapasiteettia, vaan myös haittaa ilmankiertoa, seurauksena on liian paksu ilmaseos ja moottorin epänormaali toiminta.Siksi ilmansuodattimen säännöllinen huolto on välttämätöntä.

Ilmansuodattimia on yleensä kahta tyyppiä: paperi- ja öljyhaude.Viime vuosina paperisuodattimia on käytetty laajalti niiden etujen vuoksi: korkea suodatustehokkuus, kevyt paino, alhaiset kustannukset ja kätevä huolto.Paperisuodatinelementin suodatusteho on jopa yli 99,5 % ja öljyhaudesuodattimen suodatusteho on 95-96 % normaaleissa olosuhteissa.Tällä hetkellä autoissa laajalti käytetty ilmansuodatin on paperisuodatin, joka on jaettu kahteen tyyppiin: kuivatyyppi ja märkä.Kuivan suodatinelementin suodatusvastus kasvaa jyrkästi, kun se on upotettu öljyyn tai kosteuteen.Vältä siksi kosketusta kosteuden tai öljyn kanssa puhdistuksen aikana, muuten se on vaihdettava uuteen.

Moottorin käydessä ilmanotto on jaksoittaista, mikä saa ilmansuodattimen kotelossa olevan ilman tärisemään.Jos ilmanpaine vaihtelee liikaa, se vaikuttaa joskus moottorin ilmanottoaukkoon.Lisäksi imumelu kasvaa tällä hetkellä.Imuäänen vaimentamiseksi ilmansuodattimen kotelon tilavuutta voidaan lisätä, ja siihen on myös järjestetty väliseiniä resonanssin vähentämiseksi.

Ilmanpuhdistimen suodatinelementti on jaettu kahteen tyyppiin: kuivasuodatinelementti ja märkäsuodatinelementti.Kuiva suodatinelementti on valmistettu suodatinpaperista tai kuitukankaasta.Ilmankulkualueen lisäämiseksi suurin osa suodatinelementeistä on käsitelty monilla pienillä ryppyillä.Kun suodatinelementti on hieman likaantunut, se voidaan puhaltaa paineilmalla.Kun suodatinelementti on vakavasti saastunut, se on vaihdettava uuteen ajoissa.

Huolto

1. Suodatinelementti on suodattimen ydinkomponentti.Se on valmistettu erikoismateriaaleista ja on herkkä osa, joka vaatii erityistä huoltoa ja huoltoa;

2. Suodattimen pitkän toiminnan jälkeen siinä oleva suodatinelementti on tukkinut tietyn määrän epäpuhtauksia, mikä aiheuttaa paineen nousun ja virtausnopeuden pienenemisen.Tällä hetkellä se on puhdistettava ajoissa;

3. Kun puhdistat, varo vääntämästä tai vahingoittamasta suodatinelementtiä.

Yleensä suodatinelementin käyttöikä vaihtelee eri raaka-aineiden mukaan, mutta käyttöajan pidentyessä vedessä olevat epäpuhtaudet tukkivat suodatinelementin, joten yleensä PP-suodatinelementti on vaihdettava kolmen kuukauden kuluessa;aktiivihiilisuodatinelementti on vaihdettava kuuden kuukauden kuluttua;Koska kuitusuodatinelementtiä ei voida puhdistaa, se asetetaan yleensä PP-puuvillan ja aktiivihiilen takaosaan, mikä ei ole helppo aiheuttaa tukkeutumista;keraamista suodatinelementtiä voidaan käyttää yleensä 9-12 kuukautta.