Keskipakosuodatinkokoonpano D5010477645

Nopeat yksityiskohdat

Tyyppi: Centifuge-suodatin
Moottori: dCI 11 C 11.1L
Malli: PREMIUM
Auton asennus: Renault Heavy Duty
Moottori: dCI 11 E ;11,1 litraa
Malli: Universal
Moottori: dCI 11 G ;11,1 litraa
Auton asennus: universaali
Moottori: Universal
Moottori: dCI 6
OE NO:D5010477645
OE-NO: 5010477645
Auton malli: RenaultTrucks
Koko: OEM-standardi

Johdanto

Johdatus keskipakoöljysuodattimen toimintaperiaatteeseen
Kuona ja öljy erotetaan nopeasti pyörivän rummun keskipakovoimalla neste-kiintoaine-erotuksen saavuttamiseksi.Kun rumpu lakkaa pyörimästä, verkkoöljy liukuu ulos rummusta saavuttaakseen suodatuksen tarkoituksen, ja öljy on puhdasta.Tuolloin voit tehdä kokeita tulella, paistaa paistettuja taikinapuikkoja ja ruoanlaittoa vaahtoamatta tai vuodattamatta pannua yli.

Aiemmin käyttämiämme suodatuslaitteita, kuten levy- ja kehyssuodatus, tyhjiösuodatus ja ilmanpainesuodatus, kutsutaan mediasuodatukseksi (medialla tarkoitetaan suodatinkangasta ja suodatinverkkoa).Keskikokoinen ja suuri kuona suodatetaan pois, ja hienot hiukkaset virtaavat öljyyn verkkoreikien kautta.Tästä syystä näiden suodatuslaitteiden vaikutus aiemmin on suhteellisen ratkaiseva öljyn laatuongelma.Toiminnan kannalta raakaöljyssä oleva öljygeeli poistaa verkon Sen tukkeutumisen jälkeen on tarpeen purkaa ja vaihtaa suodatinkangas toistuvasti sekä puhdistaa suodatinkangas ja myöhemmät kulutustarvikkeet.

Keskipakoöljynsuodatin on seurausta massa-painosuhteen nopeasta erotuksesta ilman suodatinkangasta, ja se on edistynein laite öljynlaatuongelman ratkaisemiseksi täysin.、

Ota meihin yhteyttä