Moottoriöljynsuodatin 600-211-5240 6002115240

Lyhyt kuvaus:

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Koko

Ulkohalkaisija: 93 mm

Sisähalkaisija 1: 62 mm

Sisähalkaisija 2: 71 mm

Korkeus: 142mm

Kierrekoko: 1-12 UNF

Täyteaine/lisätiedot 2 : yhdellä paluuventtiilillä

Avauspaine Ohitusventtiili: 2,5 bar

Suositeltu erikoistyökalun osanumero: LS 9

OEM

KOMATSU:600-211-5240

KOMATSU: 600-211-6230

KOMATSU : 905411880009

KRAMER : 1160024

KRAMER : 451140001

KUBOTA: 60021-1623-0

LIEBHERR: 510 6133

LIEBHERR: 550 2455

LIEBHERR: 702 0038

MAXION: 2999976M1

Miten öljynsuodattimen vika tulee tarkistaa?

Öljynsuodattimen yleisiä vikoja ovat pääasiassa: öljyvalo hyppää, voitelu ei ole tasaista, moottori polttaa öljyä jne. Yleensä suodatin on tukossa, mikä johtaa alhaiseen öljynpaineeseen ja korkeaan öljyn lämpötilaan.Öljynsuodatin, joka tunnetaan myös nimellä öljyverkko.Sitä käytetään poistamaan jäämiä, kuten pölyä, metallimateriaalihiukkasia, hiilikerrostumia ja nokihiukkasia autoöljystä autojen moottoreiden huoltoa varten.On täyden virtauksen ja erilliset öljynsuodattimet.Täysvirtaussuodatin on kytketty sarjaan polttoaineen ruiskutuspumpun ja pääöljykanavan väliin, jotta ilmansuodatinelementti pääsee sisään kaikkeen pääöljykanavassa olevaan voiteluöljyyn.Erillinen puhdistin on kytketty rinnan pääöljykanavan kanssa ja vain osa polttoaineen ruiskutuspumpun lähettämästä voiteluöljystä suodatetaan.

Moottorin vaurioituneen sisäisen rakenteen kuona ja autoöljyn toiminnasta aiheutuva jäte, jotta auton moottori pysyy vakaassa toimintakunnossa.Vanhat märät koneet, joilla on työkokemusta, ripustavat magneettirenkaan öljynsuodattimen koteloon, jonka tarkoituksena on saada nämä roskat imeytymään öljynsuodattimen koteloon.Yleensä öljynsuodattimen vaihto suoritetaan autoöljyn vaihdon yhteydessä.Öljynsuodattimen yleisiä vikoja: kaikki jos suodatin on tukossa öljytahroista tai suodatin on vaurioitunut.Kelluva piippu on lommoutunut tai murtunut, kelluvassa tynnyrissä on liikaa öljytahroja tai liian paljon likaa suodatinseulalla on tukkeutunut, mikä kaikki vähentää imeytyneen jäännösöljyn määrää ja laskee öljynpainetta.Öljyputki on tukossa;laite, jonka jalat ovat jumissa, on epävakaa ja putoaa tärinän jälkeen.

Auton öljynsuodattimen huolto Irrota suodattimen kansi, irrota suodatinverkko ja puhalla se painekaasulla puhdistuksen jälkeen.Tarkista suodattimen uimurikauha, jos siinä on halkeamia ja uimurikauha on liian painunut tai ämpärissä on öljytahroja, se on purettava, kammattava, puhdistettava ja hitsattava uudelleen.Kun asennat uudelleen, kiinnitä kannen kiinnitysjalat tiukasti, jotta se ei putoa.Lovan ja rajakehyksen osia ei tarvitse asentaa taaksepäin, ja suodattimen kelluvan kauhan tulee vaihdella joustavasti sivulta toiselle.