Suodattimen tehtaan vedenerotin 01174482 polttoainesuodatin erillinen vesi 0117 4482

Lyhyt kuvaus:

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Koko

Sisähalkaisija 2: 61,5 mm

Korkeus: 153,5 mm

Tiivisterenkaan halkaisija: 70 mm

Suodattimen toteutustyyppi: Kierrettävä suodatin

Suositeltu erikoistyökalun osanumero: OCS1

Liittimen kierre: M16x1,5

Kuoren halkaisija: 81 mm

OEM

ATLAS COPCO: 16192684

ATLAS COPCO: 29000014

DEUTZ: 1174482

DEUTZ: 2133943

FORD: 1502255

FORD: 5025097

FORD: 715F9150ABA

IVECO : 1909142

IVECO : 2133943

SCANIA: 343144

VOLVO : 860874

VOLVO : 8608747

Viittaus

BALDWIN: BF587

BALDWIN: BF587D

BOSCH: 1 457 434 110

BOSCH: 1457434119

BOSCH: 1 457 434 150

BOSCH: 1 457 434 159

BOSCH: 1 457 434 447

BOSCH: 9455160317

BOSCH: N4105

DONALDSON : FFP550587

DONALDSON: P550272

DONALDSON: P550587

DONALDSON: P550588

FLEETGUARD: FF42006

FLEETGUARD: FF5046

FLEETGUARD: FF5135

Oikea ilman ja öljynpoiston toimintatapavedenerotin

Öljy-vedenerotinpoistoilman tyhjennysmenetelmä

Miten käsipumppu poistaa ilman?Kuinka laittaa vettä suodattimeen?Kuinka ilmaa öljypiiri?

Öljy-veden erottimen pako- ja tyhjennys, joka tunnetaan myös nimellä: matalapaineinen öljypiirin ilmanotto, öljypiirin poistoilma, dieselsuodattimen ilmanpoisto, polttoaineen suodatinelementin vedenpoisto, suodatinkupin vedenpoisto, dieselsuodattimen vedenpoisto, dieselverkon vedenpoisto , käsi öljypumppu vedenpoisto;ajoneuvon öljynsyöttö Ilma, käsiöljypumpun pumppuöljy jne.

Vikailmiö: moottoria on vaikea käynnistää, moottori ei käy tasaisesti, moottori on helppo sammuttaa ajon aikana ja saostuneen veden merkkivalo palaa.

1. Käynnistysmoottori voi poistaa ilman ja pumppuöljyn korkeapaineöljykierrosta (polttoaineen ruiskutuspumpusta polttoainesuuttimeen).Älä löysää putken muttereita polttoainepumpun päässä, polttoainekiskon päässä ja polttoainesuuttimen päässä., välttääksesi korkeapainevamman.

2. Ilmalle ja pumppuöljylle matalapaineisessa öljypiirissä (öljysäiliöstä öljypumppuputkeen) voidaan käyttää seuraavia menetelmiä

Öljy-vesi-erottimen pakokaasujen käsittelymenetelmä:

1. Pysäköi ajoneuvo turvalliseen ja tasaiseen paikkaan ja avaa polttoainesäiliön korkki;

2. Etsi öljy-vesi-erottimen asento ja kierrä suodatinelementin päällä oleva pakopultti irti vastapäivään (yleensä kuusikulmainen hylsy)

3. Käytä käsiöljypumpun kahvaa edestakaisin noin 30 kertaa, kunnes polttoaine vuotaa yli pakopultista eikä ilmakuplia esiinny.

4. Kiristä pakokaasupultti nopeasti ja varovasti myötäpäivään vaiheessa 2 kuvatulla tavalla.

5. Kun polttoainejärjestelmä on tyhjennetty, käynnistä moottori.

6. Jos moottori ei käynnisty 10 sekunnin kuluessa, toista vaiheet 2–4.

Öljy-vesi-erottimen tyhjennyskäsittelymenetelmä:

Etsi öljy-vesi-erottimen asento ja aseta säiliö (tilavuus noin 0,2 l) öljy-vesi-erottimen tyhjennystulpan alle.

8. Löysää vedenpoistohanaa varovasti vastapäivään ja jatka veden tyhjentämistä noin 10 sekuntia.

9. Kun vesi on tyhjennetty, kiristä tyhjennyshana myötäpäivään ja ruiskuta sitten polttoainetta vaiheiden 2-4 toimintojen mukaisesti.

10. Tarkista moottorin käynnistämisen jälkeen, vuotaako polttoainetta tyhjennyshanan kautta.Tarkista samalla, onko polttoainesuodattimen merkkivalo sammunut, jos ei, toista tyhjennysprosessi.