Öljynsuodatin tukkumyynti 2002705 vaihteiston öljynsuodatin 2002705

Öljynsuodattimen tukkumyynti 2002705 vaihteiston öljynsuodatin 2002705 Suositeltu kuva

Lyhyt kuvaus:

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Koko

Korkeus: 116 mm

Sisähalkaisija 1: 63 mm

Sisähalkaisija 2: 72 mm

Kierrekoko: M 23 x 1,5

Ulkohalkaisija: 96 mm

Avauspaine Ohitusventtiili: 1,6 bar

OEM

MIES: 81.32118-0027

SCANIA: 130 1696

SCANIA: 176 8402

SCANIA: 200 2705

Viittaus

BALDWIN: BT9318

BOSCH: 0 451 103 330

BOSCH: 0 451 103 330-704

BOSCH: P3330

MESKI: LFH 8095

COOPERS: HSM 6197

DONALDSON: P761108

Vaihteiston öljynsuodattimen tarkoitus on pidentää vaihteiston käyttöikää:

1. Vaihteistoöljyn päätehtävä on pitää vaihdejärjestelmä puhtaana ja voidella ja pidentää vaihteiston käyttöikää;

2. Vaihteiston suunnittelueroista johtuen se on jaettu manuaalivaihteistoon ja automaattivaihteistoon (jaettu myös CVT:hen, AMT:hen jne.), ja kunkin vaihteiston suunnittelulla on erilaiset tekniset vaatimukset, vaikka saman mallin vaihdelaatikko on konfiguroitu: Eri malleilla on erilainen vääntömomentti, paino, nopeus, rakenne jne., joten alkuperäisellä tehtaalla on oma nimetty erikoisvaihteistoöljy;

3. Vaihteistoöljyn vaihtojakso on pidempi kuin muiden öljytuotteiden.Joidenkin mallien vaihteistoöljy on huoltovapaata.Ellei vuotoja ole, käyttäjien ei tarvitse vaihtaa sitä säännöllisesti;

4. Auton automaattivaihteisto on vaihdettava kahden vuoden tai 40 000 kilometrin välein normaaleissa olosuhteissa.Se riippuu kuitenkin myös mallista, ja eri malleilla on erilaiset vaatimukset.Mitä tulee japanilaisiin malleihin, ne on suositeltavaa vaihtaa 480 000 kilometrin välein.Nopeasti ajavat ajoneuvot on suositeltavaa vaihtaa 40 000 kilometrin välein;

5. Automaattivaihteistoöljyä ei voida tyhjentää kokonaan ilmanpaineella, joten vain noin 1/2 jäteöljystä voidaan tyhjentää.Jäännösöljy kerääntyy venttiilin runkoon, momentinmuuntimeen ja jäähdytysputkeen yhdessä lietteen, epäpuhtauksien jne. kanssa aiheuttaen järjestelmän sisällä olevan öljypiirin tukkeutumisen;

6. Yli 99 % automaattimuuntajan vioista johtuu ylikuumenemisesta ja ATF-öljyä ei ole vaihdettu pitkään aikaan, mikä on aiheuttanut epäpuhtauksia.Tarkista samalla myös, onko vaihteiston pohjakotelo vääntynyt tai vuotaako vaihteiston putkisto öljyä.